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盤(pán)點(diǎn)世界10大裝載機中國霸占前三名一鏟子就是幾十噸厲害
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來(lái)源:貝博平臺官網(wǎng)    發(fā)布時(shí)間:2024-06-12 02:51:31

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  裝載機在采礦,采石和工程建設領(lǐng)域有著(zhù)重要意義,近期有好事者盤(pán)點(diǎn)了世界10大裝載機,結果發(fā)現中國不知不覺(jué)間已然崛起,甚至霸占了榜單當中前三名的位置,奪得這一桂冠的就是徐工打造的XC9350裝載機,不僅性能優(yōu)秀,一鏟子就是幾十噸礦石或者土方,令人忍不住贊嘆它真厲害。

  對于礦藏開(kāi)采和工程項目施工來(lái)說(shuō),裝載機是一種很重要的機械,并且由于近年來(lái)各國制造業(yè)的加快速度進(jìn)行發(fā)展,對于原材料的需求量也慢慢變得大,這就促使礦業(yè)生產(chǎn)企業(yè)采購更多的機械化生產(chǎn)設備,其中就包括大型裝載機,對于這種機械來(lái)說(shuō),體型越大,一次性能夠裝載的土方和礦石量就越多,并且和多臺小型設備相比,單臺大型設備的工作效率更加高,因此各國的礦產(chǎn)都對大型裝載機提出了需求。德國和美國等老牌工業(yè)強國也已經(jīng)研發(fā)出了相對應的產(chǎn)品,并一度在國內礦產(chǎn)實(shí)現了壟斷,不僅售價(jià)相比來(lái)說(shuō)較高,在技術(shù)上也對中國形成了一定的封鎖,而為了打破這一局面,中國徐工集團打造出了XC9350裝載機,一經(jīng)問(wèn)世,立刻就占據了世界10大裝載機排行榜的前三名位置。

  從外形上看,這臺裝載機的體型非常巨大,甚至超過(guò)了三層樓高,每一個(gè)輪胎的直徑都達到三米和一層樓,相當是當之無(wú)愧的巨無(wú)霸,工作載荷接近40噸,這臺35噸級別的電傳動(dòng)裝置配合使用,并且除了外形之外,其在內部看不見(jiàn)的地方也有著(zhù)很多技術(shù)創(chuàng )新和領(lǐng)先優(yōu)勢。

  這臺輪式裝載機直接打破了國內的記錄,且更重要的是此前的記錄同樣是由徐工集團所保持,這證明了該企業(yè)不僅在這一領(lǐng)域擁有較高技術(shù)水平,還不斷追求技術(shù)和產(chǎn)品上不斷地突破,如今的這一車(chē)輛擁有完整的知識產(chǎn)權及核心技術(shù),也完全掌控在中國自己手中,核心部件的國產(chǎn)化率達到80%以上,和其他使用柴油機作為直接動(dòng)力來(lái)源的裝載機,不同的是這臺機械的柴油機僅僅作為發(fā)電機動(dòng)力來(lái)源,真正驅動(dòng)車(chē)輛行駛的其實(shí)就是安裝在車(chē)上的電動(dòng)機。

  這樣一來(lái)發(fā)動(dòng)機的轉速就不必因為車(chē)輛的實(shí)際運行載荷而發(fā)生大幅度變化,可以每時(shí)每刻保持在效率較高的區間,通過(guò)這樣的設計,該車(chē)最大能節約20%的燃油,對使用它的客戶(hù)來(lái)說(shuō)能夠降低極大的經(jīng)營(yíng)成本,兩套系統相對獨立,因此能確保車(chē)輛運行過(guò)程中的可靠性,即使頻繁啟動(dòng)和停止,對車(chē)輛的負荷也比較小,因此,很適合用于露天礦開(kāi)采,短距離運輸和礦卡裝載等任務(wù)。

  簡(jiǎn)而言之,這臺裝載機不僅對于徐工來(lái)說(shuō)填補了此前在這一領(lǐng)域的空白,可以獲取更多的訂單,進(jìn)而帶來(lái)更大的經(jīng)濟利益,對中國來(lái)說(shuō)這樣的產(chǎn)品也能打破西方國家一直以來(lái)實(shí)行的壟斷政策,為更多的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)車(chē)輛,提升國家形象和國際話(huà)語(yǔ)權,助力中華民族的偉大復興。

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