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來(lái)源:貝博平臺官網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-06-16 16:33:53
4月9日下午2點(diǎn)左右,在濟南市歷城區花園路富翔天地小區門(mén)口,一輛水泥攪拌罐車(chē)在自東向西行駛過(guò)程中,將一個(gè)騎自行車(chē)的老人撞倒并碾軋,老人當場(chǎng)死亡。記者看出,事故發(fā)生在距離花園路與七里河路交叉口往西約100米的可變車(chē)道處。
記者從交警部門(mén)了解到,可變車(chē)道為機動(dòng)車(chē)道,嚴禁非機動(dòng)車(chē)和行人穿行。但昨天下午4點(diǎn)到5點(diǎn)約一個(gè)小時(shí)的時(shí)間內,記者看出有多名行人從可變車(chē)道穿行,其中不乏帶著(zhù)孩子的行人。記者陳晨實(shí)習生邱聰聰
昨天下午3點(diǎn)左右記者趕到事發(fā)現場(chǎng)時(shí),現場(chǎng)已經(jīng)基本清理完畢,但馬路上的可變車(chē)道附近遺留了一大片已經(jīng)凝固了的血跡,在告訴路人不久前這里發(fā)生的慘劇。
據了解,事發(fā)時(shí)水泥攪拌車(chē)正自東向西行駛,被軋老人年近七旬,事發(fā)時(shí)正騎著(zhù)一輛自行車(chē)經(jīng)過(guò)此處。
現場(chǎng)一名目擊者和記者說(shuō),他乘坐公交車(chē)經(jīng)過(guò)這里時(shí)車(chē)禍已發(fā)生,雖然沒(méi)看到車(chē)禍的發(fā)生經(jīng)過(guò),但車(chē)禍發(fā)生后的景象讓他觸目驚心,“水泥攪拌車(chē)停在路口的紅綠燈處,被軋老人在可變車(chē)道處,現場(chǎng)慘不忍睹?!?
附近的一名環(huán)衛工看到,被軋老人的頭發(fā)花白。由于車(chē)禍發(fā)生在可變車(chē)道附近,有人懷疑被軋老人是騎自行車(chē)橫穿可變車(chē)道時(shí)發(fā)生意外事故,“可能也是為了圖方便吧?!笔掳l(fā)后救護車(chē)趕到了現場(chǎng),經(jīng)確認老人已當場(chǎng)死亡。隨后交警對現場(chǎng)進(jìn)行了清理,老人則被送去了殯儀館。
事發(fā)地屬于濟南市歷城區,歷城交警和記者說(shuō),被軋老人當場(chǎng)死亡,已經(jīng)送到了殯儀館,老人家屬已經(jīng)聯(lián)系到,但事故原因還需進(jìn)一步調查,“現在老人從何處來(lái),是否是從可變車(chē)道處橫穿馬路等問(wèn)題還需進(jìn)一步查證落實(shí)?!?
同時(shí)記者從交警處獲悉,可變車(chē)道明確屬于機動(dòng)車(chē)道,“當初設計可變車(chē)道的初衷,是為了更好的提高路口的通行能力,而不是為了方便行人橫穿馬路?!苯痪陀浾哒f(shuō),可變車(chē)道設計的目的,一是可提前放行在路口處掉頭的車(chē)輛,二是實(shí)際上增加了一條左轉車(chē)道。
據了解,在濟南很多路口存在壓車(chē)現象,“尤其是左轉和掉頭的車(chē)輛較多,所以交警對一些條件允許和符合實(shí)際情況的路口進(jìn)行了改造,撤掉路口附近的一段護欄,改成可變車(chē)道?!苯痪陀浾哒f(shuō),從目前的改造情況去看,確實(shí)提高了路口的通行能力。
據了解,可變車(chē)道設計在雙向通行的機動(dòng)車(chē)道中間而非設計在人行橫道處,將隔離護欄拆開(kāi),設置上專(zhuān)門(mén)的信號燈,讓機動(dòng)車(chē)行駛?!暗胁糠质忻駷榱藞D方便,從可變車(chē)道橫穿馬路,這種行為是十分危險的,也是絕對不允許的?!苯痪陀浾哒f(shuō)。
事發(fā)的花園路與七里河路交叉口附近的一位環(huán)衛工和記者說(shuō),該路段的車(chē)流量較大。同時(shí),記者在現場(chǎng)發(fā)現,不時(shí)有車(chē)輛從可變車(chē)道通行或者掉頭行駛。
附近商戶(hù)和記者說(shuō),事發(fā)路段周?chē)胁簧偈袌?chǎng)和正在施工的工地,因此很多大型工程車(chē)輛會(huì )從此處經(jīng)過(guò)。昨天下午記者趕到現場(chǎng)后,也發(fā)現有幾輛水泥攪拌車(chē)從此處通行。有車(chē)禍目擊者告訴記者,這些車(chē)輛與發(fā)生車(chē)禍的攪拌車(chē)是一種車(chē)型。
記者發(fā)現該可變車(chē)道幾乎正對富翔天地小區門(mén)口,往西約100米處就是一個(gè)十字路口,路口設有斑馬線(xiàn)和非機動(dòng)車(chē)道,可供行人和非機動(dòng)車(chē)橫穿馬路。昨天下午4點(diǎn)到5點(diǎn)約一個(gè)小時(shí)的時(shí)間,記者在該可變車(chē)道觀(guān)察發(fā)現,共有16名行人從此處橫穿馬路,這中間還包括1名推著(zhù)三輪車(chē)的老太太和4名由成人帶著(zhù)的兒童。記者看出,這些行人均選擇在紅燈時(shí)間從停車(chē)等待車(chē)輛的車(chē)距間橫穿可變車(chē)道。
記者上前采訪(fǎng)了一名從富翔天地小區出來(lái)后橫穿可變車(chē)道的男子,他和記者說(shuō),自己趕時(shí)間才從此處穿行。在這些橫穿可變車(chē)道的16人中,還有三名婦女帶著(zhù)兩個(gè)孩子準備去富翔天地小區。即使被提醒橫穿可變車(chē)道危險,但她們還是趁車(chē)輛等紅燈時(shí),從車(chē)距間穿過(guò)?!敖?jīng)常有人從這里的可變車(chē)道橫穿馬路,主要是對面小區的居民,可能因為這有個(gè)缺口,圖方便吧?!苯?jīng)常從這里經(jīng)過(guò)的一位市民告訴記者。
昨天下午記者從歷城交警了解到,當時(shí)駕駛水泥攪拌車(chē)的司機曾在道路上排隊等紅燈。綠燈亮起后司機跟隨車(chē)輛向前行駛,后經(jīng)旁邊車(chē)道一位車(chē)輛駕駛員的提醒,才得知軋到了一位行人。
據了解,像水泥攪拌車(chē)這類(lèi)的大型工程車(chē)輛均存在視覺(jué)盲區,不僅盲區范圍大,而且盲點(diǎn)數量多。
大型工程車(chē)輛的正前方、右前方和左車(chē)門(mén)處屬于半盲區,而大型工程車(chē)輛的正后方以及左右車(chē)門(mén)的后方,處于司機直接的視線(xiàn)范圍以及三塊后視鏡的視線(xiàn)范圍外,屬于全盲區,往往距離大型工程車(chē)輛越近的車(chē)輛,越不容易被司機看到。
交警部門(mén)提醒,在彎道不要超越大型工程車(chē)輛,因為在彎道行駛時(shí),大型工程車(chē)輛體積大導致前方視野不佳,無(wú)法及時(shí)有效地發(fā)現前方路況,因此遇到彎道行駛緩慢的大型工程車(chē)輛應減速遠離,等待通過(guò)彎道后找機會(huì )超越。
同時(shí),絕不要待在大型工程車(chē)輛的盲區,因為車(chē)身越大的車(chē)輛盲區越大,行駛時(shí)一定不可以待在大型工程車(chē)輛兩側盲區并排行駛,同時(shí)最好還是不要從右側超車(chē)。
最后提醒大型工程車(chē)輛的駕駛員多仔仔細細地觀(guān)察,尤其是在轉彎處和紅綠燈處多加小心,注意周?chē)钠?chē)和非機動(dòng)車(chē)、行人,避免因盲區造成事故。